Perbedaan Sparepart Mobil Matic dan Manual

Pada mobil manual, kopling terdiri dari beberapa bagian, seperti disc clutch, pressure plate, dan release bearing. Saat Anda menginjak pedal kopling, clutch disc terlepas dari flywheel, sehingga memungkinkan Anda untuk memindahkan gigi.

Sebaliknya, mobil matic tidak memiliki peda kopling. Sebagai gantinya, mobil matic  memanfaatkan sistem konverter hidrolik seperti torque converter, yang menggunakan fluida untuk menyalurkan tenaga selama proses perpindahan gigi.

3. Komponen ECU (Electronic Control Unit) 

Mobil matic modern saat ini sudah banyak yang dilengkapi dengan ECU, sebuah komponen yang berfungsi mengatur aktuator untuk menggantikan sistem perpindahan gigi mekanis. 

ECU ini bekerja dengan membaca data dari berbagai sensor yang ada di mobil, seperti kecepatan dan posisi pedal gas. Menggunakan sensor tersebut, ECU mampu menentukan kapan waktu yang tepat bagi transmisi untuk berpindah gigi. 

Sedangkan pada mobil manual, tidak ada komponen ECU yang mengatur proses transmisi. Sebab, perpindahan gigi sepenuhnya diatur oleh pengemudi.

4. Sistem Cooler