Kenapa Kompresi Mesin Bocor? Ini Komponen yang Harus Dicek

Fungsi dari gasket kepala silinder adalah menyekat blok mesin dengan kepala silinder. Untuk itu, apabila mengalami kerusakan atau robek, maka tentu kompresi akann mengalami kebocoran. 

Jika sudah terjadi, maka kebocoran ini akan mengalir ke saluran pendingin. Akibat lainnya yaitu oli bisa saja bercampur dengan air radiator. Penggantian gasket harus dilakukan segera jika ditemukan kerusakan pada komponen ini.

• Katup (Valve) dan Valve Seat Bocor

Katup apabila tidak tertutup secara rapat, baik karena aus, penumpukan kerak karbon, atau kerusakan pada dudukan katup (valve seat) maka dapat menyebabkan bocor pada kompresi. 

Udara dan bahan bakar akan keluar melalui celah ini, sehingga tekanan di ruang bakar tidak optimal.

• Valve Seal Rusak

Kompresi mesin bocor juga bisa disebabkan oleh seal klep (valve seal) yang getas atau rusak. Selain itu, oli bisa masuk ke ruang bakar dan menyebabkan mesin mengeluarkan asap biru.

• Penyetelan Katup Tidak Tepat